Ova objava na Portalu deo je projekta “Plodna zemlja moravska“ , koji je na Konkursu za sufinansiranje proizvodnje medijskih sadržaja u 2022. godini dobio podršku i sufinansiran je iz budžeta opštine Trstenik.
Agencija za bezbednost saobraćaja 7.11.2022.godineobjavila je javni pozivza subvencionisanu dodelu zaštitnog rama za upotrebljavani traktor.
Tim povodom, pozivaju se sva zainteresovana fizička i pravna lica na teritoriji Republike Srbije koja ispunjavaju uslove Uredbe o uslovima i načinu sprovođenja subvencionisane dodele zaštitnih ramova za upotrebljavani traktor, da zaključno sa 30. novembrom 2022. godinepodnesu zahtev Agenciji za bezbednost saobraćaja za subvencionisanu dodelu.
Modeli i tipovi traktora za koje se vrši subvencionisana dodela ramova su IMT 533, IMT 539, IMT 540, IMT 542 i IMT 549.
Ministarstvo građevinarstva saobraćaja i infrastrukture je opredelilo 125.000.000 za subvencionisanu dodelu zaštitnog rama iz budžeta Republike Srbije u 2022 godini. Subvencija će se prema uredbi sprovoditi i u naredne dve godine u istom iznosu.
Podsećamo da je jedna od glavnih mera za smanjenje broja stradanja usled prevrtanja i pokušaj minimiziranja povreda vozača traktora, kada dođe do nezgode je ugradnja ispitanih i odobrenih zaštitnih struktura (ramova). Zaštitni ram služi da pruži zaštitu vozača traktora prilikom prevrtanja. U poslednje tri godine, usled prevrtanja na traktorima bez zaštitnog rama, nastradalo je čak 86 lica, van javnih puteva( njiva, šuma, livada) .
U Republici Srbiji u saobraćajnim nezgodama na putevima sa učešćem traktora poginulo je 78 lica u poslednje tri godine , što znači da je ukupno poginulo 164 u saobraćajnim nezgodama i događajima u kojima su učestvovali traktori, a bude povređeno oko 360 lica.
Procena je da u Republici Srbiji ima oko 100.000 traktora bez zaštitne kabine ili rama. Najveći procenat upotrebe traktora bez zaštitnog rama ili kabine je u centralnoj Srbiji, čak oko 50%, dok je u Mačvi nešto manji i iznosi 45% a u Vojvodini iznosi 18%.